АСУ ВРК - Ремонт вагонов

Текущая версия выгрузки 13:
Добавлено поле ДатаВводаВсистему
подробности смотрите ниже в описании

Версия выгрузки 12:
В категории Деталь в подкатегории Лом добавлены атрибуты Статус,ЕдИзм,ЕдИзмОКЕИ,

Версия выгрузки 11:
В Категориях ПредставителиДепо и ПредставителиСобственника добавлен атрибут МЧД,

Версия выгрузки 10:
Добавлено поле КоррАВР - при значении "1" - Наличие корректировочного АВР

Версия выгрузки 4 (действует с 1 января 2021 года):
Изменены и приведены в соответствие с другими АРМами атрибуты ПроверкаСобственником и Проверка. Теперь Проверка является строкой и указывает СТАТУС проверки собственником, а ПроверкаСобственником является ДАТОЙ И ВРЕМЕНЕМ первой полной проверки собственником.
Также для категории Деталь добавлены следующие атрибуты (только для КП): ОбодПДо, ОбодЛДо, ГребеньПДо, ГребеньЛДо, КодПрототипаДО

Версия выгрузки 2:
Добавлено поле XmlSF (Электронная СФ)

Выгрузка информации с сайта разбита на 3 части:

Cправочная информация, основные справочники используемые в работе, очень редко меняющиеся или не меняющиеся вовсе. Описание справочников Вы можете найти на странице https://remontvagonov.ru/export_directory.php
Прейскурант цен для вашего предприятия https://remontvagonov.ru/export_price.php
Непосредственно данные по деталям

Для получения данных по ремонту деталей Вам необходимо через свое приложение или в ручном режиме сделаеть запрос по адресу

https://remontvagonov.ru/export_repair_details.php

в качестве параметров необходимо передать логин и пароль пользователя ИМЕЮЩЕГО ПРАВА на загрузку данных, а так же параметры фильтра.

Параметры можно передавать как GET так и POST методом.

Внимание: параметры login и pass - передаются строго методом POST.

Например:

https://remontvagonov.ru/export_repair_details.php?login=логин&pass=пароль&id=12

В данном случае будет выгружен один документ с кодом в АСУ ВРК 12 только в том случае если он проверен экономистом депо.

или

https://remontvagonov.ru/export_repair_details.php?login=логин&pass=пароль&dt1=01.07.2010&dt2=01.07.2010

В данном случае будет выгружены все данные по ремонту деталей дата документа которых попадает в указанном диапозон и проверены экономистом депо. Дату в этом случае следует указывать в формате ДД.ММ.ГГГГ

Так же доступны параметры:

checkedonly : при его наличии (параметр не обязателен) будут выгружены только те документы, которые проверены собственником на портале RemontVagonov.ru

nochecked : при его наличии (параметр не обязателен) будут выгружены только те документы, которые еще НЕ проверены на портале RemontVagonov.ru

komment : при его наличии, в выгрузку так же будут включаться комментарии пользователей к документам

lastchange : при его наличии фильтр по датам будет обрабатывать НЕ по дате документа а по дате последнего изменения состояния документа.

fulldetalnomer : при его наличии, во всех местах выгрузки, номера деталей будут представлены одним полем, Номер, которое будет содержать номер детали в формате Завод-Номер-Год, одной строкой без этого параметра номер будет представлен в отдельных полях Завод, Номер, Год

ecp0 : при его наличии, в выгрузку будут попадать только документы не подписанные ЭП

ecp1 : при его наличии, в выгрузку будут попадать только документы с одной ЭП, с подписью начальника депо

ecp2 : при его наличии, в выгрузку будут попадать только документы с двумя ЭП

avr : при его наличии, в выгрузку также попадет АВР

https://remontvagonov.ru/export_repair_details.php?login=логин&pass=пароль&dt1=01.07.2010&dt2=01.07.2010

Пример получаемых данных Вы можете скачать отсюда, так же Вы можете скачать XSD схему

ИсходящийДокумент - Основная категория, содержит информацию документах на основании которых детали прибыли в ремонт.

Код {число - целое 64 бит} - уникальный код записи - НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ

Номер {число - целое} - номер документа, может меняться при перенумерации

КодДепо {число - целое} - код контрагента депо в котором ремонтируются детали (см. справочник Контрагенты в выгрузке справочников)

КлеймоДепо {строка} - клеймо контрагента депо в котором ремонтируются детали

КодСтанции {число - целое} - код станции на которой находится подрядчик

Зафиксирован {число - целое} - статус проверки документа экономистом депо, в редких случаях данное поле может иметь значение =0

ДатаНачалаРемонта {дата в формате ДД.ММ.ГГГГ чч:мм.сс} - дата поступления деталей в ремонт

ПроверкаСобственником {дата в формате ДД.ММ.ГГГГ чч:мм.сс} - дата и время ПЕРВОЙ ПОЛНОЙ проверки собственником, может быть пустым в случае если документ полностью еще не проверен

ЭЦП {число - целое}- статус подписи вагона ЭЦП

где:
0 - не подписывался
1 - данные подготовлены для подписи, но не подписаны
10 - подписан начальником депо
15 - Документы подписаны с двух сторон, НО электронная счет фактура НЕ Подписана со стороны одного из контрагентов, значение имеет место быть только в том случае если заказчик и подрядчик подписывают электронные версии акта выполненных работ и счет фактуры в формате налоговой
20 - подписан с двух сторон
5,9,18,19 - статус подписи не известен, вагон ожидает синхронизации с оператором ЭДО

Проверка {строка - 12 символов} - указывает статус проверки собственником ВСЕХ документов в формате от 10 до 12 цифр от 0 до 2 "ХХХХХХХХХХ", может быть пустой

где:
0 - документ НЕ ПРОВЕРЯЛСЯ
1 - документ ПРОВЕРЕН
2 - документ ОТПРАВЛЕН НА ДОРАБОТКУ

XmlSF {число - целое} - Электронная СФ.

где:
0 - ЭСФ не должно быть в документах на текущий момент, ("пустое" значение в колонке будет так же при фиксации вагона, а так же после фиксации, если работа с контрагентом проводится без выставления ЭСФ).
1 - ЭСФ должна быть на вагоне, но она не создана.
2 - ЭСФ создана.

КоррАВР {число - целое} - Наличие Корректировочного АВР/ЭСФ

где:
0 - некорректировочный АВР/ЭСФ
1 - Корректировочный АВР/ЭСФ
2 - Исправительный АВР/ЭСФ

ДатаВводаВсистему {дата в формате ДД.ММ.ГГГГ чч:мм.сс} дата ввода информации в АСУ ВРК

Изменен {дата в формате ДД.ММ.ГГГГ чч:мм.сс} - дата и время последнего изменения записи в БД, время местное относительно ВЧДр.

+Категория Договор содержит информацию о договоре и собственнике деталей отправленных на ремонт.

Параметры:

Код {число - целое} - уникальный номер договора - не изменяется

Номер {строка - 25 символов}- номер договора

СобственникКод {число - целое}- уникальный код собственника - не изменяется

НачалоДействия {дата в формате ДД.ММ.ГГГГ}- дата начала действия договора в формате "ДД.ММ.ГГГГ"

ОкончаниеДействия {дата в формате ДД.ММ.ГГГГ}- дата окончания действия договора в формате "ДД.ММ.ГГГГ"

ДоговорОт {дата в формате ДД.ММ.ГГГГ}- дата подписания договора в формате "ДД.ММ.ГГГГ"

+Категория Договор имеет подчиненные категории РеквизитыСобственника и РеквизитыДепо содержание обоих категорий одинаково:

+Категория ПредставителиДепо отражает информацию о представителях депо подписывающих документы в АСУ ВРК:

+Категория ПредставителиСобственника отражает информацию о представителях собственника подписывающих документы в АСУ ВРК:

+Категория ДокументыСклад отражает информацию о документах в АРМ Склад, в которых есть движения деталей (приход/расход), ремонт которых производился. Категория включается дополнительным параметром в запросе - skladlink

+Категория Деталь отражает информацию о деталях переданных депо для ремонта

Код {число - целое 64 бит} - уникальный код детали отправленной в ремонт, код детали будет одинаковый в входящем и исходящем документе.

Статус {число - целое} - вид выполненной операции

где:
0 - не ремонтировалась
1 - отремонтирована
2 - брак
3 - определение ремонтопригодности
4 - Расформирована
5 - Брак Оси КП
6 - Исправна
7 - Формирование
8 - Брак букс

Наименование {строка - 300 символов} - Наименование детали

ДетальЗавод {число - целое} - Завод изготовитель детали, может быть пустым

ДетальНомер {число - целое} - Номер детали(Может быть пустым), при указанном параметре fulldetalnomer в данном поле будет содержаться полный номер детали в формате Завод-Номер-Год

ДетальГод {число - целое} - Год выпуска детали, может быть пустым

ГруппаДетали {число - целое} - код группы детали из справочника "ГруппыДеталей" который присутствует в выгрузке справочников справочников

КодПрототипа {число - целое} - код прототипа детали из справочника "ПрототипыДеталей" который присутствует в выгрузке справочника ПрототипыДеталей

ДетальОсталасьНаСкладе {число - целое} - маркер в опциональных данных детали, где 1 - Деталь после ремонта осталась на складе ВРП (для установки под вагон)

Кол-во {число - целое} - количество деталей

Вес {число - дробное} - вес детали, для расчета выгрузки, может быть пустым в том случае, если расчет погрушки ведется поштучно

ОценочнаяСтоимость {число - дробное} - Оценочная стоимость детали

СВагона {число - целое} Номер вагона, с которого была снята деталь для выполнения ремонта

СВагонаКод {число - целое} Код вагона, с которого была снята деталь для выполнения ремонта

ДопИнформ {строка} - Дополнительная информация о ремонте (детали, причинах ремонта, причинах брака и пр.)

Тип {число - целое} - Тип Автосцепки или поглощающего аппарата

где:
0 - Не указано
для АС
1 - СА-3
2 - СА-3М
3 - СА-4
4 - СА-3У
Для ПА
1 - T0 (Ш-1-ТМ)
2 - Т0 (Ш-2-Т)
3 - Т0 (Ш-2-В)
4 - Т0 (Ш-6-ТО-4)
5 - Т0 (ПМК-110К-23)
6 - Т1 (ПМКП-110)
7 - Т1 (РТ-120)
8 - Т2 (АПЭ-90-А)
9 - Т2 (АПЭ-95-УВЗ)
10 - Т2 (73ZWy)
11 - T3 (АПЭ-120-И)
12 - T3 (73ZWy2)
13 - T0 (АПМ-110К-23)
14 - T0 (Ш-1-Т)
15 - T1 (АПМ-120-Т1)
16 - T1 (ПМК-110А)
17 - T1 (МПП-110А-ЛУ)
18 - T2 (73ZW)
19 - T3 (73ZW12)
20 - T3 (73ZW12М)
21 - T2 (РТ-130)
22 - T3 (Р-5П)

+Категория Работа отражает информацию о работах, проведенных с деталью

Код {число - целое} - код выполненной работы, на основании которой была установлена деталь (см. справочник "Работы" в выгрузке справочников).

Вид {число - целое} - код вида работы (категория затрат).

где:
0 : Не указано,
1 : Полная окраска грузовых вагонов,
2 : Замена крышек люка полувагона собственности Подрядчика,
3 : Замена крышек люка полувагона собственности Заказчика,
4 : Замена торцевых дверей полувагона собственности Подрядчика,
5 : Замена торцевых дверей полувагона собственности Заказчика,
6 : Замена пятников Б.У.,
7 : Замена поглощающего аппарата собственности Заказчика Б.У.,
8 : Замена тягового хомута Б.У.,
9 : Замена Автосцепки Б.У.,
10 : Замена боковой рамы собственности Подрядчика Б.У.,
11 : Замена боковой рамы собственности Заказчика Б.У.,
12 : Замена надрессорной балки собственности Подрядчика Б.У.,
13 : Замена надрессорной балки собственности Заказчика Б.У.,
14 : Замена колесной пары собственности Подрядчика,
15 : Замена колесной пары собственности Заказчика,
16 : Капитальный ремонт КП (СОНК/НОНК/СОСК),
17 : Замена упруго-катковых скользунов,
18 : Средний ремонт КП,
19 : Текущий ремонт КП,
20 : Замена тормозной колодки собственности Подрядчика,
21 : Замена тормозной колодки собственности Заказчика,
22 : Замена фрикционного клина собственности Подрядчика Б.У.,
23 : Замена фрикционного клина собственности Заказчика Б.У.,
24 : Обточка КП,
25 : Замена поглощающего аппарата собственности Подрядчика Б.У.,
26 : Капитальный ремонт КП (СОНК),
27 : Ремонт 4-х колесных пар комплексный,
28 : Замена надрессорной балки собственности Подрядчика новой,
29 : Замена надрессорной балки собственности Заказчика новой,
30 : Замена боковой рамы собственности Подрядчика новой,
31 : Замена боковой рамы собственности Заказчика новой,
32 : Замена пятников новых,
33 : Замена планки фрикционной М1698.02.001,
34 : Замена прокладки в буксовом узле М 1698.03.100,
35 : Замена прокладки М 1698.03.005,
36 : Замена триангеля Б.У.,
37 : Замена триангеля нового,
38 : Замена тягового хомута (новый),
39 : Замена главной части Б.У.,
40 : Замена главной части новой,
41 : Замена магистральной части Б.У.,
42 : Замена магистральной части новой,
43 : Замена автоматического регулятора Б.У.,
44 : Замена автоматического регулятора нового,
45 : Замена авторежима Б.У.,
46 : Замена авторежима нового,
47 : Замена Автосцепки новой,
48 : Замена поглощающего аппарата собственности Подрядчика нового,
49 : Замена поглощающего аппарата собственности Заказчика нового,
50 : Замена планки подвижной (планка фрикционная) Подрядчика,
51 : Замена планки подвижной (планка фрикционная) Заказчика,
52 : Замена прокладки М 1698.01.005 Подрядчика,
53 : Замена прокладки М 1698.01.005 Заказчика,
54 : Прокладка в буксовом узле М 1698.02.100 СБ Подрядчика,
55 : Прокладка в буксовом узле М 1698.02.100 СБ Заказчика,
56 : Замена колпака скользуна Подрядчика,
57 : Замена колпака скользуна Заказчика,
58 : Замена пружины наружней новой Подрядчика,
59 : Замена пружины наружней новой Заказчика,
60 : Замена пружины внутренней новой Подрядчика,
61 : Замена пружины внутренней новой Заказчика,
62 : Капитальный ремонт КП (НОНК),
63 : Замена планки неподвижной (планка фрикционная) Подрядчика,
64 : Замена планки неподвижной (планка фрикционная) Заказчика,
65 : Замена клина тягового хомута собственности Подрядчика,
66 : Замена клина тягового хомута собственности Заказчика,
67 : Замена корпуса автосцепки Б.У.,
68 : Замена корпуса автосцепки нового,
69 : Замена корпуса поглощающего аппарата собственности Подрядчика Б.У.,
70 : Замена корпуса поглощающего аппарата собственности Заказчика Б.У.,
71 : Замена корпуса поглощающего аппарата собственности Подрядчика нового,
72 : Замена корпуса поглощающего аппарата собственности Заказчика нового,
73 : Замена фрикционного клина собственности Подрядчика нового,
74 : Замена фрикционного клина собственности Заказчика нового,
75 : Контрольные и регламентные операции,
76 : Ремонт пятника,
77 : Монтаж/демонтаж буксовых узлов,
78 : Ремонт поглощающего аппарата,
79 : Комплексный ремонт КП,
80 : Капитальный ремонт КП (СОСК),
81 : Капитальный ремонт КП (НОСК),
82 : Расформирование КП,
83 : Замена (100%) упруго-катковых скользунов на беззазорные и замена (100%) фрикционных клиньев,
84 : Ремонт боковой рамы,
85 : Определение ремонтопригодности КП
86 : Ремонт крышки люка,
87 : Инспекция кассетного подшипника,
88 : Доставка КП

Кол-во {число - целое} - количество работ.

ЦенаБезНДС {число - дробное} - стоимость единицы без НДС.

+Категория ИспДеталь отражает информацию о дополнительных материалах(деталях), используемых для выполнения работы

+Категория Возврат отражает информацию о возвращенных (по МХ-3) после ремонта деталях

+Категория Лом отражает информацию о металлоломе, образовавшемся после выполнения работы

+Следующие параметры в раскрывающемся списке присутствуют в выгрузке только, если тип детали КП

ОбодПДо, ОбодЛДо {число - дробное} - соответственно толщина обода колеса до ремонта.

ОбодП, ОбодЛ {число - дробное} - соответственно толщина обода колеса после ремонта.

ГребеньПДо, ГребеньЛДо {число - дробное} - соответственно высота гребня колеса до ремонта.

ГребеньП, ГребеньЛ {число - дробное} - соответственно высота гребня колеса после ремонта.

НаименованиеДО {строка - 300 символов} - Наименование детали (до выполнения работы)

КодПрототипаДО {число - целое} - код прототипа детали (до выполнения работы)

ТипКП {число - целое} - Тип торцевого крепления оси

где:
0 - не указана
1 - РУ1-950
2 - РУ1Ш-957
3 - РВ2Ш-957
4 - РУ1Ш-950
5 - РУ1Ш-957-Г
6 - РВ1Ш-957
7 - РВ1Ш-957-Г
8 - РВ2Ш-957-Г
9 - РВ3Ш-957
10 - РУ1-950-Г
11 - РУ1-957
12 - РУ1-957-Г

+Категория Диск отражает информацию о снятых и установленных дисках

+Категория Подшипник отражает информацию об установленных и снятых с КП подшипниках

+Категория АВР Информация об акте выполненных работ

+Категория "ПрикрепленныеФайлы" отражает информацию о файлах прикрепленных к вагону в АСУ ВРК:

+Категория "ЭЦП" отражает информацию о подписи документов ЭП, содержит две подчиненные категории Сертификаты и Документы:

+Сертификаты содержит информацию о сертификатах, которыми были подписаны документы, вся информация соответствует данным указанным в сертификате, которым производилась подпись

+Документы содержит информацию документах, которые были или будут подписаны сертификатами описанными выше

Параметры:

Код {число - целое 64 бит} - уникальный код записи, при помощи данного кода Вы можете скачать подписанные документы с портала ЭДО, для этого сделайте пост запрос на адрес https://remontvagonov.ru/download_edo_copy.php с параметрами login и pass, а так же параметром id содержищим этот код, так же Вы можете вместо параметра id указать параметр allid который равен коду документа, в этом случае Вы получите все подписанные файлы с портала ЭДО в одном архиве, выгрузить файлы возможно только в том случае, если вагон подписан с двух сторон.

ttk_guid {строка - 36 символов} - уникальный идентификатор документа на портале ЭДО.

ВидДокумента {число - целое}- см. справочник ВидыДокументов в выгрузке справочников

ДатаПодписи1 {дата в формате ДД.ММ.ГГГГ}- Дата подписи документа представителем Подрядчика, может быть пустой

ДатаПодписи1 {дата в формате ДД.ММ.ГГГГ}- Дата подписи документа представителем Заказчика, может быть пустой

Сертификат1 {число - целое}- код сертификата Подрядчика, которым подписаны документы, может быть пустым

Сертификат2 {число - целое}- код сертификата Заказчика, которым подписаны документы, может быть пустым

МЧД1 {строка - 40 символов} - идентификационный номер МЧД (GUID МЧД) Подрядчика, может быть пустым

МЧД2 {строка - 40 символов}- идентификационный номер МЧД (GUID МЧД) Заказчика, может быть пустым

Протестировать выгрузку можно воспользовавшись ссылкой test_export_repair_details.html

Так же Вы можете воспользоваться выгрузкой печатных форм документов в формате HTML document_export.html

Так же ждем ваших пожеланий и замечаний на адрес

+Пример использования на языке 1С

&НаКлиенте
      Процедура ЗапросHTTP(Команда)
         
         Логин = "login";
         Пароль = "pass";
         БазовыйАдрес = "remontvagonov.ru";
         ФайлНаКлиенте = ПолучитьИмяВременногоФайла("xml");
         ТекстЗапроса = "/export_repair_details.php?id=12345678"; //необходимый текст запроса без данных для авторизации
      
         Попытка
            Соединение = Новый HTTPСоединение(БазовыйАдрес,443,,,,100, Новый ЗащищенноеСоединениеOpenSSL());		
            
            Заголовки = Новый Соответствие;		
            
            Запрос = Новый HTTPЗапрос(ТекстЗапроса, Заголовки);
            Запрос.Заголовки.Вставить("Content-type", "application/x-www-form-urlencoded");
            Запрос.УстановитьТелоИзСтроки(СтрШаблон("login=%1&pass=%2",Логин,Пароль));
            
            РезультатЗапроса = Соединение.ОтправитьДляОбработки(Запрос);						
            

            //Результат запроса как текст
            XML = РезультатЗапроса.ПолучитьТелоКакСтроку();
         
            //Сохранение результата запроса во временный файл
            ФайловыйПоток = ФайловыеПотоки.ОткрытьДляЗаписи(ФайлНаКлиенте);
            ЗаписьДанных = новый ЗаписьДанных(ФайловыйПоток);
            ЗаписьДанных.Записать(РезультатЗапроса_ЭЦП.ПолучитьТелоКакДвоичныеДанные());
            ЗаписьДанных.Закрыть();
            ФайловыйПоток.Закрыть();
      
            Файл = Новый Файл(АдресФайлаНаКлиенте);
            Сообщить(СтрШаблон("Файл: %1, размер: %2", АдресФайлаНаКлиенте, Файл.Размер()));     		
            
         Исключение
            Сообщить(ОписаниеОшибки);
            Возврат
         КонецПопытки
         
      КонецПроцедуры